Los pilotos Aprilia brillan en la Superpole: Haslam 2º y Torres 5º
Primera y segunda fila para el dúo de Aprilia en Tailandia.
En la espectacular sesión de Superpole celebrada este sábado en el Chang International Circuit la pareja del Aprilia Racing Team-Red Devils ha conseguido clasificarse en dos posiciones destacadas de la parrilla. Leon Haslam, co-líder de la clasificación después de su victoria en Australia, ha firmado el segundo puesto y vuelve a clasificarse en primera fila por segunda vez consecutiva tras su excelente debut con la Aprilia RSV4. El británico ha dejado escapar la Superpole por un mínimo margen de 6 milésimas de segundo frente a Jonathan Rea.
Jordi Torres ha protagonizado una actuación sobresaliente en su primera experiencia con los neumáticos de calificación Pirelli y se ha asegurado un quinto puesto que le permitirá salir desde el centro de la segunda fila en las carreras de mañana, programadas a 20 vueltas.
Leon Haslam: "Estoy muy contento con esta Superpole. La primera fila era nuestro objetivo. En la primera vuelta con el neumático de calificación quizá he sido demasiado cauteloso, mientras que en la segunda he cometido un pequeño error. En cualquier caso, en lo referente al ritmo de carrera lo estamos haciendo bien. Los chicos del equipo han hecho un gran trabajo y la RSV4 se ha adaptado rápidamente a la nueva pista. Mañana las condiciones de la pista será diferentes y mis expectativas son que haya varios pilotos capaces de pelear por la victoria".
Jordi Torres: "Habría necesitado rodar un poco más este fin de semana pero desafortunadamente la lluvia de esta mañana nos ha hecho perder una sesión. En la FP4 hemos podido hacer un buen trabajo y nos hemos acercado a los de delante, pero sobre todo y principalmente he aumentar mis sensaciones con la RSV4. En la Superpole he usado por primera vez el neumático de calificación. ¡La segunda fila no es un mal resultado, aunque nunca es suficiente cuando pilotas una Aprilia!. Mañana deberemos utilizar bien el warm up para seguir mejorando, sobre todo en las frenadas, donde continúo sin encontrar la solución adecuada para frenar fuerte y mantener la moto estable".
